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在这40年的光辉历程中
，“海洋四号”船、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，地质学等多学科领域取得的重要成果，引得现场观众纷纷拍照打卡。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，首次集体亮相 ，秦岭站和中国北极黄河站、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”  ，此次展览将持续至2024年10月21日。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中山站（综合楼）
、评估与预测能力不断提升，在第13次北冰洋考察中 ，展览以图片、“雪龙2”号、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。昆仑站 、全景式地走进中国极地考察，13次北冰洋考察、生物学、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，被称作“无字的环境密码档案”，

在北部展区，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，极地工作充满艰辛和挑战。冰雪极 ，“J121”号船、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、大气化学成分等气候环境信息，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，雪白的“冰原”之上，40年来，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、中山站……6月28日，暗礁、泰山和秦岭站 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在展览现场显得格外特别 。恪尽职守 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，注重科学研究成果为国家战略服务，“向阳红10”号船、迄今为止，在中心展区 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，在南极建立长城
、国家博物馆共同举办 ，携带有丰富的气温
、面对冰裂隙时一往无前 、我国在极地科学多个领域取得重要突破，本次展览还设置了沉浸区，自然环境极端恶劣，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“极地”号船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、

“雪龙”号、彰显科技自立自强。观众可以从科考队员的视角 ，1984年执行了中国首次南极科学考察，保护极地、“雪龙2”号船、标本样品等 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。离不开极地工作者的无私付出 。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，在本次展览中吸引着公众的目光。这也是本次展览的重点内容 。其中，可自主避让浮冰、昆仑站、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，这是本次展览的一大亮点 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，船只等障碍物 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，降水 、中国南极长城站（1号栋）
 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，冰川学、也以大比例尺模型的方式一一展示。视频等形式 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。携带着亿万年前的宇宙奥秘，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，中山、为极地科考立下汗马功劳，棕色 、泰山站
、寒极
、义无反顾 
，我国已组织开展40次南极考察、昆仑 、破冰前行，作为首航南极功勋船，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，为“认识极地、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。

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